Cumu operarà u drone in modu stabile in l'invernu o in u clima fretu? E quali sò i cunsiglii per operare un drone in l'invernu?
Prima di tuttu, i seguenti quattru prublemi sò generalmente in u volu d'invernu:
1) Riduzzione di l'attività di a batteria è u tempu di volu più breve;
2) Sensazione di cuntrollu ridutta per i volantini;
3) L'elettronica di cuntrollu di u volu funziona anormalmente;
4) I pezzi plastichi inclusi in u quadru diventanu fragili è menu forti.
I seguenti seranu spiegati in detail:
1. Attività di batterie ridutta è tempu di volu più breve
- A bassa temperatura farà u rendiment di scaricamentu di a batteria ridutta assai, allora a tensione di l'alarma deve esse aumentata, u sonu di l'alarma deve esse sbarcatu immediatamente.
-A bateria hà bisognu à fà un trattamentu d'insulazione per assicurà chì a bateria hè in un ambiente caldu prima di u decollo, è a bateria deve esse installata rapidamente durante u decollo.
-Vulu à bassa temperatura pruvate à accurtà u tempu di operazione à a mità di u statu di temperatura normale per assicurà u volu sicuru.
Domande Frequenti:
1) A temperatura di usu di a bateria?
A temperatura di funziunamentu cunsigliata hè sopra à 20 ° C è sottu à 40 ° C. In i casi estremi, hè necessariu di assicurà chì a bateria hè aduprata sopra à 5 ° C, altrimenti a vita di a bateria serà affettata è ci hè un grande risicu di salvezza.
2) Cumu mantene u calore?
-In una stanza riscaldata, a temperatura di a batteria pò ghjunghje à a temperatura di l'ambienti (5 ° C-20 ° C)
-Senza riscaldamentu, aspittà chì a temperatura di a bateria s'eleva sopra à 5 gradi (per prevene ùn operate micca, ùn installate micca l'hélice à l'internu)
-Accende l'aria condizionata in a vittura per elevà a temperatura di a bateria à più di 5 ° C, 20 ° C megliu.
3) Altre cose chì necessitanu attenzione?
-A temperatura di a bateria deve esse sopra à 5 ° C prima chì u mutore hè unlocked, 20 ° C hè megliu. A temperatura di a bateria righjunghji u standard, bisognu di vola immediatamente, ùn pò micca esse inattivu.
-U più grande risicu di sicurità di u volu invernale hè u volante stessu. U volu risicatu, u volu di bateria bassa sò assai periculosi. Assicuratevi chì a bateria hè completamente carica prima di ogni decollo.
4) U tempu di volu serà più cortu in l'invernu chè l'altri stagioni ?
Circa 40% di u tempu serà scurciatu. Per quessa, hè cunsigliatu di vultà à l'atterrissimu quandu u livellu di a bateria hè 60%. U più putere chì avete lasciatu, u più sicuru hè.
5) Cumu guardà a bateria in l'invernu?
Spaziu di almacenamentu insulatu è seccu.
6) Ci hè qualchì precauzione per a carica in l'invernu ?
Ambiente di carica invernale à circa 20 ° C megliu. Ùn caricate micca a bateria in un ambiente di bassa temperatura.
2. Sensu di cuntrollu ridutta per i volantini
Aduprate guanti speciali per riduce l'impattu di a bassa temperatura nantu à a destrezza di e dita.
3. L'elettronica di cuntrollu di u volu travagliu anormalmente
U cuntrollu di u volu hè u core di cuntrollu di u drone, u drone deve esse preriscaldatu prima di piglià a bassa temperatura, a manera chì pudete riferite à u metudu di preriscaldamentu di a bateria.
4. I pezzi plastichi inclusi in u quadru diventanu fragili è menu forti
I pezzi di plastica diventeranu debbuli per via di a bassa temperatura, è ùn ponu micca fà un grande volu di manuvra in u volu di l'ambiente à bassa temperatura.
L'atterrissimu deve esse mantinutu lisu per riduce l'impattu.
Riassuntu:
-Prima di decollà:preheat à sopra à 5 ° C, 20 ° C hè megliu.
-In volu:Ùn aduprate micca maneuvre di grande attitudine, cuntrole u tempu di volu, assicuratevi chì a putenza di a bateria hè 100% prima di decollo è 50% per l'atterrissimu.
-Dopu à l'atterrissimu:dehumidify è mantene u drone, almacenà in un ambiente seccu è insulatu, è ùn caricate micca in un ambiente à bassa temperatura.
Tempu di Postu: Feb-21-2023