Cumu operà u drone stabile in l'invernu o u clima friddu? E quali sò i cunsiglii per operare un drone in l'invernu?
Prima di tutti, i seguenti quattru prublemi generalmente si trovanu in l'invernu volante:
1) Attività di a bateria ridutta è u tempu di volu più brevi;
2) Sentite di cuntrollu ridutta per i volanti;
3) L'elettronica di u cuntrollu di u volu funziona anormale;
4) e parti plastiche inclusi in u quadru diventanu fragili è menu forti.
I seguenti saranu spiegati in dettaglio:
1. Attività di a bateria ridutta è u tempu di volu più brevi
-Lietà a temperatura farà u rendimentu di scaricamentu di a batteria, allora a tensione d'alarme deve esse aumentata, u sonu di alarme deve esse sbarcatu immediatamente.
-A a batteria hà da fà u trattamentu di l'isulazione per assicurà chì a batteria hè in un ambiente caldu prima di u decollo, è a batteria deve esse stallata rapidamente durante u decollo.
-Lu temperatura volu pruvà à scurzà u tempu operatore à a mità di u statu di temperatura normale per assicurà u volu sicuru.
Dumande spessu dumandata:
1) A temperatura di l'usu di a batteria?
A temperatura operativa cunsigliata hè sopra à u 20 ° C è quì sottu 40 ° C. In campi estremi, ci vole à assicurà chì a batteria hè adupratu sopra à 5 ° C, altrom. a vita di a bateria serà affettata è ci hè un grande risicu di sicurità.
2) Cumu guardà caldu?
--In una stanza fatta, a temperatura di a baterie pò arallu di temperatura ambioli (5 ° C-20 ° C)
-Sirate riscaldamentu, aspettate a temperatura di a bateria per alzà sopra à 5 gradi (per prevene ùn operate micca, ùn installate micca e proplebare in casa)
-Turinu in a climatizazione in a vittura per elevà a temperatura di a bateria à più di 5 ° C, 20 ° C Best.
3) Altri materie chì anu bisognu d'attenzione?
-A a temperatura di a bateria deve esse sopra à 5 ° C prima di u mutore hè sbloccatu, 20 ° C hè u megliu. A temperatura di a bateria ghjunghje à u standard, discossu subitu, ùn pò micca esse idile.
- u più grande risicu di sicurità di l'inguernu chì vola hè u flyer stessu. U volu risicu, u volu di a bateria bassa sò assai periculosi. Assicuratevi chì a bateria hè cumpletamente caricata prima di ogni debitu.
4) U tempu di volu serà più cortu in l'invernu chì l'altri stagioni?
Circa u 40% di u tempu sarà scurciatu. Dunque, hè cunsigliatu di Riturnà à u Landing Quandu U Nivellu di Battaglia hè 60%. U più putere chì avete lasciatu, u più salutu.
5) Cumu guardà a batteria in l'invernu?
Spaziu insulatu, secca.
6) Ci hè qualcosa di precauzioni per a carica in l'invernu?
L'ambiente di carica invernale à circa 20 ° C Best. Ùn caricate micca a bateria in un ambiente di temperatura bassa.
2. Sentitu u Cuntrattu Redutta per i flyers
Aduprate guanti speciali per riduce l'impattu di a temperatura bassa nantu à u detozione di u dittu.
3. L'elettronica di u cuntrollu di u volu travaglianu anormale
U cuntrollu hè u core di u cuntrollu di u drone, u drone hà bisognu à esse preghiatu prima di caccià in temperatura bassa, u metudu di previsione di a Bateria.
4. I parti plastichi inclusi in u quadru diventanu fragili è menu forti
Parti plastiche diventeranu debuli per via di a temperatura bassa, è ùn ponu micca fà un novu volu di u manuuvendu in u volu di l'Ambiente di a bassa temperatura.
L'atterrissimu deve esse guardatu liscia per riduce l'impattu.
Riassuntu:
-Nanzu à u decollo:Pregraat à sopra à 5 ° C, 20 ° C hè u megliu.
-In volu:Ùn aduprate micca una grande quantità di attitudine, cuntrullà u tempu di volu, assicuratevi chì a putenza di a bateria hè 100% prima di u decollo è u 50% per l'atterrissimu.
-Dopu sbarcu:DEHIVIDIFICE E MENUTA DI U DIHONE, Segreteanu in un ambiente seccu è insulato, è ùn rispunghjenu in un amanu bassa.
Tempu post: 21-2023